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FESTO氣動元件在汽車中的應(yīng)用

更新時間:2011-01-28      點(diǎn)擊次數(shù):1151

  

  FESTO氣動元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。

  在汽車中的應(yīng)用:

  Festo的創(chuàng)新氣動產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高氣動元件來實(shí)現(xiàn)的,有下列幾種產(chǎn)品:

  DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

  活塞直徑從32125mm,行程從102000mm

  符合當(dāng)前所有的際標(biāo)準(zhǔn)

  所需安裝空間很小

  氣缸傳感器可集成在傳感器槽中

  終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置

  含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場合的90

  有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇

  活塞桿類型:雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型(用于較大的橫向負(fù)載)、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型(也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型),帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標(biāo)準(zhǔn)粗螺距

  耐高溫的密封圈

  恒速氣缸,行程速度可降5mm/s

  不含銅,不含聚四氟乙烯(對PPV-APPV型號,缸徑為3280mm

  耐腐蝕CPV閥島

  與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡單

  由于zui大程度地提高了單元空間元件的密度,因此整體占用空間小

  使用壽命及運(yùn)行可靠性都有很大程度的提高

  結(jié)構(gòu)緊湊、流量大

  可直接將閥島安裝在現(xiàn)場

  標(biāo)準(zhǔn)化的閥主體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

  現(xiàn)場總線接口的使用替代了費(fèi)力的單獨(dú)接線方式

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