CKD氣缸聯合面的涂鍍或噴涂

CKD氣缸聯合面的涂鍍或噴涂
CKD氣缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極，涂具做陰極,迅雷 有一致命問題未解，在氣缸的聯合面上重復涂刷電解溶液,亞德客電磁閥4V310-10工作原理，涂層的厚度要依據氣缸結合面空隙的大小而定，涂層的品種要根據氣缸的資料跟修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱融化或到達塑性狀況后噴射于處置過的氣缸名義，構成一層存在所需機能的涂層方式。
其特色就是裝備簡略，操作便利涂層堅固，噴涂后氣缸溫度僅為70℃—80℃不會使氣缸發生變形，而且可取得耐熱，耐磨，抗腐化的涂層。留神的是在涂渡和噴涂前都要對氣缸的缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，結合面的周密,亞德客電磁閥接線。
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