美PARKER截止節(jié)流閥，派克截止節(jié)流閥 Parker截止與節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

Parker直動式換向閥，PARKER換向閥 美Parker派克直動式換向閥是伺服系統(tǒng)的元件，伺服閥的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中Z重要的一環(huán)。由于直動式換向閥被污染是導(dǎo)致直動式換向閥失效的Z主要原因。

PARKER派克比例閥，parker比例閥 PARKER比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。

PARKER軸向柱塞泵，美PARKER軸向柱塞泵 美PARKER派克PVP系列軸向柱塞泵的定義與歷史來源 輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。廣義上的泵是輸送流體或使其增壓的機(jī)械，包括某些輸送氣體的機(jī)械。泵把原動機(jī)的機(jī)械能或其他能源的能量傳給液體，使液體的能量增加。水的提升對于人類生活和生產(chǎn)都十分重要。

Parker比例節(jié)流閥,派克節(jié)流閥 美Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥芯閥套配磨方法上，上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)均研制出了智能化、全自動的配磨系統(tǒng)。特別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動配磨的模式，采用液壓油作為測量介質(zhì)，更直接地反應(yīng)了所測滑閥副的實(shí)際情況，提高了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與精度。

Parker派克直動式壓力閥,派克壓力閥 Parker派克VB/VM/VS系列直動式壓力閥 Parker派克VB/VM/VS系列直動式壓力閥是一種可調(diào)彈簧加載的直動式減震活塞式滑閥，滯后小。可按Z大調(diào)節(jié)壓力25、64、160、210bar（NG06）或64、125、210bar（NG10）這樣的壓力等進(jìn)行供貨。減壓閥為3通式結(jié)構(gòu)。

PARKER齒輪泵，Parker派克P5X系列齒輪泵 。PX系列齒輪泵優(yōu)良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產(chǎn)品有4種規(guī)格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)，來滿足范圍內(nèi)的應(yīng)用要求。其有：1、高達(dá)4000psi/276bar連續(xù)工作：材料強(qiáng)度高、軸頸直徑大、軸承負(fù)載小、用于高壓下工作。

Parker換向閥，美派克換向閥 柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu)，手柄式換向閥是耐海水的。 Parker派克D3/D4/D8/D9/D11系列導(dǎo)式電磁換向閥