VICKERS疊加閥
DG**V-2 規(guī)格 02 方向控制閥DGM**-2 S ys temS tak 疊加閥相匹配的底板和輔助疊加板系列這是*個投放市場的符合 IS O/DIS4401 規(guī)格 2 的綜合性產(chǎn)品系列包括：方向控制閥電磁鐵控制手動控制S ys temS tak 疊加閥溢流閥平衡閥順序閥減壓閥單向閥液控單向閥調(diào)速閥節(jié)流閥分流閥盲板交叉板分接板節(jié)流板DG4M4 規(guī)格 2 的過渡板規(guī)格 3 規(guī)格 2 的過渡板單工位底板多工位底版IS O 02 過渡板為了滿足市場對小于規(guī)格 3 閥系統(tǒng)的日益增長的需要，威格士參與了 ISO 4401規(guī)格 02 接口標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，然后設(shè)計了相關(guān)的產(chǎn)品，威格士作為規(guī)格 3 閥的主導(dǎo)供應(yīng)商，在完成了這些小型閥的設(shè)計和開發(fā)規(guī)劃中起了主要的作用。所有規(guī)格 3 系列閥包括的，并被實際驗證的基本功能在這種更小尺寸的元件中均有貨，壓力達(dá) 250 bar（3600 PS I）流量達(dá) 30 L/min（7.9 US gpm）。這些的技術(shù)規(guī)格的實現(xiàn)是通過改進(jìn)設(shè)計和制造方法，并且使用高效的電磁鐵，以及著重。根據(jù)電磁方向控制閥能夠用可編程序控制器（PLC）直接驅(qū)動的要求，DG4V-2閥可以帶小功率（500 mA）的線圈，壓力達(dá)165 bar（2300 P S I），流量達(dá) 20 L/min（5.3US gpm）。
這個系統(tǒng)允許把整個系統(tǒng)按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成，和規(guī)格 3 系列相比，的減少了空間，又實現(xiàn)了高等。下面的圖示說明規(guī)格 2 控制系統(tǒng)與規(guī)格 3 控制系統(tǒng)相比，安裝尺寸減小了，而兩者均具有相同的功能－在集成塊系統(tǒng)中空間節(jié)省了 40%。規(guī)格 2 產(chǎn)品系列始終按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、開發(fā)和制造，以威格士的客戶對其和可靠性始終滿意。試驗所有規(guī)格 2 閥的疲勞和耐久性壽命在zui高壓力下超過 100 萬次工作循環(huán)。所有威格士客戶和產(chǎn)品都受到機構(gòu)的支持。
帶有不同控制的三種閥有貨，主要用來換向作用控制油液在系統(tǒng)中流動的啟動、停止和方向。
基本上這類閥是從的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來的。這些手動閥有機械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設(shè)計成提供沖擊小的特性。通過手柄、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。型號包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種：DG**V-2-*-10手柄/凸輪/頂桿操作工作資料DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，不能有限制，以正確的彈簧復(fù)位，凸輪操作的方向閥安裝推薦：zui大凸輪角度 150。凸輪不應(yīng)當(dāng)在它的垂直上驅(qū)動滾輪，避免在滾輪杠桿機構(gòu)上有任何側(cè)向力。
這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。任何滑閥，如果在壓力下長時間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡死和不能彈簧復(fù)位，因此應(yīng)當(dāng)周期性工作,防止這種情況發(fā)生。這種閥如果不作為四通閥來用，或者不按照閥上的圖形符號來用，請咨詢您的銷售工程師。安裝位置彈簧對中或者彈簧偏置型的閥對安裝沒有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動造成的偶然閥芯換向的可能性。油口連接油口連接是通過把閥安裝在集成塊上或底板上完成的，安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.