FESTO雙作用緊湊型氣缸安裝維護

氣缸是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品的正規生產，以檢修處理后汽缸的嚴密性。

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。

-終點位置采用彈性緩沖
-采用非接觸式位置感測
-活塞桿可選內螺紋或外螺紋
用接近式傳感器進行位置感測:
電氣方式 SM...-8 （接觸或非接觸式）
氣動方式 SMPO
-外形簡潔，表面光滑
-三側有槽，用于位置感測
-前后端蓋直接旋在缸筒上。
-元件的安裝通過帶內六角的螺絲來實現
-安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
活塞直徑  20 mm  
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板  
裝配位置  任何  
工作模式  雙作用  
活塞桿末端  陽螺紋  
設計結構  活塞
位置檢測  用于接近式傳感器  
Variants  單端活塞桿  
防止扭轉/導向  方形活塞桿  
工作壓力  1 - 10 bar  
工作介質  干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑  
耐腐蝕等 CRC  2  
環境溫度  -20 - 80 °C  
在終端位置的沖擊能量  0.14 J  

FESTO雙作用緊湊型氣缸安裝維護