BURKERT寶德8011型流量傳感器/進(jìn)口BURKERT傳感器

BURKERT寶德8303型流量傳感器/進(jìn)口BURKERT傳感器
BURKERT寶德8303型流量傳感器發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中很重要的一項控制內(nèi)容就是*空燃控制，為達(dá)到這個目的，必須對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣空氣流量進(jìn)行的測量。常用的空氣流量傳感器有風(fēng)門式空氣流量計、卡門旋渦式空氣流量計、式空氣流量計、熱膜式空氣流量計。風(fēng)門式空氣流量計結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，但進(jìn)氣阻力大，響應(yīng)較慢且體積大；而式空氣流量計由于無運(yùn)動部件，不但工作可靠，而且響應(yīng)快，缺點(diǎn)是在流速分布不均時誤差較大。雖然熱膜式空氣流量計的工作原理和式空氣流量計類似，但由于熱膜式傳感器不使用白金線作為，而是將電阻、補(bǔ)償電阻等用厚膜工藝制作，在同一陶瓷基片上，使發(fā)熱體不直接承受空氣流動所產(chǎn)生的作用力，從而增加了發(fā)熱體的強(qiáng)度，不但使空氣流量計的可靠性進(jìn)一步提高，也使誤差減小，更好稱重傳感器。BURKERT寶德8303型流量傳感器/用于把節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換成電壓信號，通過ECU控制噴油量。常用的有開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器和線形節(jié)氣門傳感器兩種，其中開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但其輸出是非連續(xù)的。除了上述三種，用于汽車發(fā)動機(jī)電子控制的傳感器還有壓力傳感器、氧氣傳感器、溫度傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等。現(xiàn)代汽車凡是采用電子控制的系統(tǒng)或裝置，都離不開傳感器，如自動變速器、汽車制動防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)等。
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公司;www.sproutburn.net
；單榮兵/余娟       
BURKERT寶德8303型流量傳感器/進(jìn)口BURKERT傳感器                 
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