供應(yīng)SMC薄型帶鎖氣缸外形圖

供應(yīng)SMC薄型帶鎖氣缸外形圖

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列

缸徑50缸徑 50mm

氣缸行程100氣缸行程 100mm

配管口徑 (空氣壓通口)1/4

適用流體空氣

形式氣壓式

緩沖兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖

通口螺紋的種類G

桿端形狀外螺紋

桿端外螺紋尺寸M16X1.5

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

●輕量:最多減小17%

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時間

●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

供應(yīng)SMC薄型帶鎖氣缸外形圖