SMC倍力氣缸MK2TB63-50L效果圖

氣缸端蓋組成:

　　端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的數倍，出力大，多層活塞結合，出力為倍數增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。

特點:

1.多層活塞組合，使出力倍數增加

2.*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合

3.易安裝：多種安裝方式可提供給不同場合安裝

4體形美：產品設計新穎，外形美觀；

5易控制：可實現手動 腳踏及全自動控制

6易維護：缸體結構簡單輕巧，搬運方便

7速度快：動作速度比液壓快

8多層活塞結合，處理為數倍增加

9*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合

SMC倍力氣缸MK2TB63-50L效果圖

日本SMC  VXD250L22A

日本SMC  VF5120-5DZD1-03

日本SMC  TH0604BU-100

日本SMC  TH0806BU-50

日本SMC  CRB1BW10-90SE-X122

日本SMC  RHCL32-690-DCR3180R-C73L

日本SMC  SY3120-5LZ-C6-X340

日本SMC  VSA3135-04-X59

日本SMC  AW30-N02BG-2-X430

日本SMC  3C-IFW510-04-00