費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸應(yīng)用場(chǎng)合 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的

關(guān)于FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào):費(fèi)斯托安裝 在氣缸中，氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)。活塞的運(yùn)動(dòng)通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常大可達(dá) 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運(yùn)動(dòng)）。氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。

537126 FESTO緊湊型氣缸性能參數(shù) 氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

技術(shù)參數(shù)-Festo葉片式擺動(dòng)氣缸 當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。

FESTO導(dǎo)向桿氣缸,費(fèi)斯托產(chǎn)品示意圖 我們提供各種尺寸的基本驅(qū)動(dòng)器，有各種缸徑的組合，而且行程長(zhǎng)度可達(dá) 200 mm。為了讓選擇范圍更廣，我們也有更大的結(jié)構(gòu)，行程長(zhǎng)度高達(dá) 400 mm。對(duì)于這些較大的型號(hào)，有幾種阻尼和終端位置緩沖可供選擇，包括使用手動(dòng)調(diào)節(jié)和有時(shí)自調(diào)節(jié)的氣動(dòng)緩沖。

德國(guó)156995 FESTO緊湊型氣缸正確用法 用于在推進(jìn)和返回行程中以相同的力在兩端工作，用于安裝外部擋塊 所有氣缸外表面達(dá)到耐腐蝕等3，符合Festo 標(biāo)準(zhǔn)940 070。活塞桿采用耐腐蝕、耐酸的鋼 清洗過程會(huì)沖刷掉活塞桿上的潤(rùn)滑脂。專為無潤(rùn)滑工作設(shè)計(jì)的特殊 活塞桿密封件與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比使用壽命更長(zhǎng)。

德FESTO氣缸:費(fèi)斯托雙活塞氣缸特點(diǎn) FESTO氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。 要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流；具體回路見基本回路一節(jié)。

FESTO導(dǎo)向氣缸型號(hào),費(fèi)斯托規(guī)格要求 FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。